Регулятор давления газа пружинного типа Regal 3

Регулятор давления газа пружинного типа Regal 3

Регулятор серии REGAL 3 представляют собой пружинный регулятор давления прямого действия, предназначенный для применения в системах газоснабжения торговых и промышленных предприятий.Регулятор давления может оснащаться предохранительно-запорным клапаном (ПЗК) серии VSX2 или OS2, обеспечивающим быструю и полную отсечку газа в случае повышения или понижения выходного давления регулятора.В стандартную комплектацию регуляторов, рассчитанных на выходное давление до 180 мбар, входит сбросной клапан.По запросу сбросной клапан может быть заменен заглушкой.При давлении 180 мбар 



Состав регулятора Regal 3:
Исполнение без встроенного ПЗК:
• Корпус, привод мембраны (LP или HP), нижняя часть
• Мембранный сбалансированный затвор клапана, жиклер
   
В зависимости от требуемой уставки:  
  -  Пружина регулировки уставки Pa

Исполнение со встроенным ПЗК VSX2:
• Корпус, привод мембраны (LP или HP)
• Мембранный сбалансированный затвор клапана, жиклер
• ПЗК встроенного байпаса (LP или HP) вместо нижней части (см. NTAVSX2)
   
В зависимости от требуемой уставки:   
-  Пружина регулировки уставки Pa
-  Пружина срабатывания, настроенная на макс. значение   
-  Пружина срабатывания, настроенная на мин. значение

Исполнение со встроенным ПЗК OS2:
• Корпус, привод мембраны (LP или HP)
• Мембранный сбалансированный затвор клапана, жиклер
• Соединительная деталь ПЗК вместо нижней части
• Затвор клапана со встроенным байпасом
• Реле сброса серии OS2 (см. NTAOS2)
-  Защитный манометрический блок (BMS), соединенный со стороной выхода регулятора   
-  Механический блок (BM)

В зависимости от требуемой уставки:  
-  Пружина регулировки уставки Pa
-  Пружина срабатывания при макс. и мин. значении

Исполнение со сбросным клапаном (опция настройки от 180 до 1100 мбар):
•  Замена отсекателя внутренним сбросным клапаном частичного сброса давления

Ориентация и импульсная линия регулятора
Привод и ПЗК могут вращаться на 360°.Импульсная линия регулятора присоединяется непосредственно к корпусу, это позволяет облегчить техническое обслуживание (привод можно снять без демонтажа импульсной трубки).